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交通隔離墩
主要特點:

車行道隔離設(shè)施:車行道隔離設(shè)施是用來分隔對向或同向行駛的交通流,并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設(shè)施分為車行道中心隔離設(shè)施(分隔對向)和車行道分界隔離設(shè)施(分隔同向)。

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產(chǎn)品詳情:

車行道隔離設(shè)施
1.車行道隔離設(shè)施是用來分隔對向或同向行駛的交通流,并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設(shè)施分為車行道中心隔離設(shè)施(分隔對向)和車行道分界隔離設(shè)施(分隔同向)。
2.車行道隔離設(shè)施主要采用三種形式:綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄;在市郊范圍內(nèi),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。
3.同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的車行道隔離設(shè)施。
4.符合下列條件之一的新建、改建道路可設(shè)置車行道中心隔離設(shè)施:
(1)道路中設(shè)有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。
(2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。
(3)高等級道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。
(4)車行道四車道及以上的單幅城市道路。
5.橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設(shè)置車行道分界隔離設(shè)施。
6.車行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見,端部應(yīng)配置反光設(shè)施,在無照明或照明較差的路段上應(yīng)全線配置反光設(shè)施,并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。反光設(shè)施和防撞設(shè)施的形式及設(shè)置請參見本指引相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。

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